苏州优质大型桥梁提升设备厂家

(1)保证每个立柱信号，随时取得联系，防止出现异常情况不能及时停止。(2)行走转换时才可将手动控制权限交于立柱指挥长，各立柱指挥长肩负起转换过程的管理职责，保证铁鞋和挂靴受力转换。(3)优质大型桥梁提升设备厂家总指挥长执行同步顶升控制后，各立柱指挥长要上报各立柱动作情况。(4)立柱指挥长观察顶升过程中结构铁鞋、挂靴与挂耳间的间距。(5)苏州大型桥梁提升设备厂家观察泵站液压表压力与计算机显示压力是否一致。(6)观察拉绳传感器实际行程量与 计算机显示的行程是否一致。(7)顶升完毕后，将十字梁座坐入标准节上，千斤顶不得受力时间过长。

本工程中吊点间距大、液压提升器较为集中，考虑到提升控制策略和就近原则，泵源系统配置如下：(1)在每个提升塔架吊点处配置2套TJDV-30型液压泵源系统，每4台YS-SJ-400型液压提升器与1套液压泵源系统连接。(2)缆风绳张拉用液压提升器只在初始张拉和提升塔架拆除之前需要液压提升器动作，优质大型桥梁提升设备厂家故考虑兼用提升主吊点的液压泵源系统。苏州优质大型桥梁提升设备系统安装完成后的调试液压顶升装置系统安装完成后，按下列步骤进行调试：(1)检查泵站上所有阀或硬管的接头是否有松动，检查溢流阀的调压弹簧处于是否完全放松状态；(2)检查泵站与液压提升器之间电缆线的连接是否正确；(3)检查泵站与液压提升主油缸之间的油管连接是否正确；(4)系统送电，检查液压泵主轴转动方向是否正确；(5)在泵站不启动的情况下，手动操作控制柜中相应按钮，检查电磁阀和截止阀的动作是否正常，截止阀编号和液压提升器编号是否对应；

高差控制是液压控制的主要组成部分，优质大型桥梁提升设备厂家液压顶升系统是在建筑工程中应用大型构件的使用和整体调整时应用的主要设备，对工程的顺利进行及质量有着重要的作用。所以这就要求在进行此项操作时要做到准确。由于液压升降系统是由多个千斤顶协同作业完成的，要确保千斤顶的运作达到同步，以集群形式实现提升或下降重物的目的。要实现这种集群作用，就需要以一个吊点为主令点，使其按照既定目标运行，而其它吊点则跟随主令点进行运行，共同完成提升的目的。苏州优质大型桥梁提升设备厂家通过对主令点的电流控制将伸缸速度控制恰到好处，如此对主令点的控制就完成了，整个液压控制系统就会以良好的速度稳步上升。计算机会自行的将高差做一个对比。然后把此时跟随点的高差作为依据，通过规定的换算方法换算以后，将阀控制量相应比例算好以后，任何一个跟随点与主令点都能够协调工作了。

1、顶升的原理液压顶升设备有顶升架、液压千斤顶、及多点集成电路控制箱组成。顶升架常用的形式有两种：一种顶升架是液压千斤顶固定在底座上，顶升时，通过提升顶升架，苏州大型桥梁提升设备厂家始终增加第 一节(从底座开始为算)标准节的方法，较终达到设计要求的高度的。另一种是液压千斤顶固定在顶升架的横梁上；顶升时，通过千斤顶自身不断上升，千斤顶支撑横梁及标准节也随之不断提高的方式，较终达到设计要求高度。2、优质大型桥梁提升设备厂家顶升同步控制流程顶升的同步控制是通过多点集成电路控制箱控制的，顶升时通过一键启动，电脑同步顶升，根据液压千斤顶行程及顶升支架标准节大小，每lm增加一个标准节，等标准节安装就位后，继续开始顶升工作，直至顶升至设计标高位置。至此，试顶升工作完毕；随后网架在空中停滞2h以上，检查整个顶升系统的情况。

组合结构桥梁因其合理的结构受力特性，已越来越多地应用于大跨径桥梁。液压顶升法施工自1959年在奥地利Ager桥应用以来，苏州大型桥梁提升设备厂家已在国内外广泛应用且工艺成熟，但对大跨径组合结构桥梁液压顶升施工技术应用较少。组合结构桥梁整体液压顶升施工，结构受力复杂，施工控制要求高，因此液压顶升过程中需要液压顶升设备及液压顶升工艺满足以下要求：(1)液压顶升系统需具有桥梁竖直方向上的顶升、纵桥方向上的水平液压顶升及横桥方向上的纠偏调位等三向姿态调整功能，以适应梁的变形要求。(2)液压顶升为自平衡多点液压顶升工艺，不得给墩身产生过大液压顶升反力。(3)液压顶升时不能直接在梁底部滑移，只能在设备内部相对滑动。(4)液压顶升施工可设置临时墩和导梁，结构只允许腹板受力，不得在结构上焊设临时锚固件。(5)液压顶升装置需采用模块化设计，优质大型桥梁提升设备厂家以适应不同桥墩尺寸和桥梁的施工。(6)液压顶升系统同桥墩两侧顶升和液压顶升同步精度为4mm，各桥墩顶升和液压顶升同步精度为5mm。

1、同步顶升自升式门式液压提升系统是根据塔身的高度不断地顶升，安装高度为30m，分3个阶段顶升，顶升高度分别为42m、78m、110m。4台立柱顶升机构采用8台200t液压千斤顶同步顶升，利用标准节上挂耳转换千斤顶行程，利用 层平联上卷扬机提升标准节，转换吊点，添加标准节实现顶升，优质大型桥梁提升设备厂家顶升的关键在于它的同步性，也对系统的机械液压部分、控制部分和作业人员提出了很高的要求，经过对结构改动及控制系统的学习 ， 终我们将该设备的同步顶升允许误差控制在2cm之内， 地完成了同步技术的运用。2、同步提升自升门式液压提升系统 大提升高度为110m，同步提升由两台连续性千斤顶、动力模块(泵站)和电脑控制系统组成，提升千斤顶每行程提升量为460mm，主千斤顶上下布置两台夹片油缸，苏州优质大型桥梁提升设备夹片油缸行程为20mm。利用油缸的开闭转换主千斤顶行程，形成提升过程，上下夹片油缸开闭时 要注意荷载的转换，两台千斤顶联机实现同步提升。